2012年11月22日，捷豹路虎中國總裁高博接受了新華汽車專訪，他指出，2013年后捷豹路虎有望搭載自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，與奇瑞的合資企業(yè)也或?qū)⑸a(chǎn)全新一代捷豹長軸距版車型。
2013年后捷豹路虎有望搭載自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
捷豹路虎和奇瑞的合資項(xiàng)目已落戶常熟，總投資109億元，生產(chǎn)基地初期規(guī)劃整車產(chǎn)能13萬輛，配套包括發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能13萬臺。
而業(yè)內(nèi)一度有消息稱，未來新的合資企業(yè)或?qū)⑸a(chǎn)奇瑞的2.0T、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，以搭載至國產(chǎn)的路虎車型中。
對此，高博并未正面回應(yīng)上述問題，而是表示，捷豹路虎的國產(chǎn)車型，必將延續(xù)一貫的高品質(zhì)，并不會為了短期利益，而有損品牌以及消費(fèi)者的權(quán)益。
“捷豹路虎現(xiàn)在英國已投資4億英鎊建立全新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。我們之所以加大發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的投資力度，就是希望在2013年之后，能夠使用自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)旗下車型完成引擎升級�！备卟┱f。
合資企業(yè)仍將使用捷豹路虎現(xiàn)有銷售渠道
高博指出，未來捷豹路虎的銷售渠道不會出現(xiàn)爆炸式增長，而會呈循序漸進(jìn)的穩(wěn)步拓展態(tài)勢。 “我們對選擇經(jīng)銷商會持開放的態(tài)度，但會要求其具有豪華車品牌銷售和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)�！彼f。
在談及未來國產(chǎn)后捷豹路虎車型仍將沿用捷豹路虎現(xiàn)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)還是會重新開發(fā)時(shí)，高博表示，在與奇瑞商談后，已初步?jīng)Q定將沿用現(xiàn)有營銷網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，當(dāng)前捷豹路虎在華授權(quán)經(jīng)銷商已達(dá)147家，遍及全國80多個(gè)城市。
合資工廠或?qū)a(chǎn)全新一代捷豹長軸距版車型
今年1-10月份，捷豹路虎在華銷量約達(dá)60000臺，同比增長超70%，其中捷豹車型銷售約6000臺，路虎車型約54000臺。
參照今年銷量，中國已成為路虎全球最大的單一市場，但兩相比較下，捷豹在華銷量還是要略遜一籌。
對此高博表示，捷豹主要的競爭對手幾乎都已在華國產(chǎn)，并推出長軸距版�！敖荼磥頃浞挚紤]消費(fèi)者需求，未來全新一代捷豹車型國產(chǎn)后也將會考慮推出長軸距版�！备卟┱f。
