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北京購車中簽率再創(chuàng)新低 搖號政策催生號牌黑市

押金兩萬,二十天拿號?

在位于豐臺區(qū)的一家日系品牌4S店,記者自稱沒有搖號資格,咨詢銷售人員是否可以買到自己名下的購車指標(biāo)時,一位年輕的銷售人員表示:“現(xiàn)在不行了。”當(dāng)記者疑問為什么是“現(xiàn)在”不行了,該銷售人員保持沉默,未予回答。

而同樣的問題,在亞運村汽車交易市場的那家號稱聯(lián)通公司旗下的4S店,工作人員葉小姐則給予了熱情的回應(yīng),能買,但是很貴,現(xiàn)在的價格已經(jīng)漲到了20多萬,“這是搖號政策實施前備案的那批車牌號,當(dāng)時一些有經(jīng)濟頭腦的人備注了很多號,一些4S店也有心收購了不少,搖號之后價格就被炒起來了”。這類號牌之所以貴,是因為它能署買主自己的名字,而那些不能變更為自己名字的號牌,車和車牌的戶主只能還是別人,往往存在很多風(fēng)險。葉小姐明確表示,“你要想要,我也能給你找到。”

所謂備案車,是指在2010年12月23日北京出臺搖號購車政策之前,一些汽車經(jīng)銷商和二手車市場注冊入庫的備案車,可以按照12月23日之前的政策執(zhí)行過戶,可連車帶牌出售,不需要搖號指標(biāo)。據(jù)稱,當(dāng)時此類備案車總數(shù)不足兩萬輛,隨著市場交易量的增加,余量不多的備案車牌更為緊俏,價格也隨之水漲船高。

“從最初的五六萬元,已經(jīng)漲到了現(xiàn)在的20幾萬,而且不是只要肯花錢就能弄到的,得有關(guān)系才行。”一家豪華品牌汽車銷售公司的工作人員說。據(jù)這位劉先生介紹,要避免與名義戶主發(fā)生產(chǎn)權(quán)糾紛或矛盾,可以通過兩種途徑買到自己名下的號牌指標(biāo):第一種,即是購買前面提到的備案車牌,這種要花20多萬,先交2萬元押金,提供戶口本、身份證(外地人還要提供暫住證),20天就可以取號;第二種,是購買一個公戶,即花錢買個公司,車牌指標(biāo)是該公司旗下公戶牌,連公司帶車牌僅售17萬,只需10天,“公司法人是你,車牌號屬于你的公司”,但公司每年要花五六百元年檢。

據(jù)介紹,在2010年底北京市實施限購搖號政策之前,一些有經(jīng)濟頭腦的人批量注冊好的小公司,注冊資金也就二三十萬,零報稅,手續(xù)齊全,“當(dāng)初注冊就是為了日后高價賣出去”。

對于售價20幾萬的高價號,劉先生聲稱該汽車銷售公司本身并不能辦,但是可以“通過關(guān)系給你弄”,現(xiàn)在這種“關(guān)系號”少了,“得求人辦事兒”。 

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