2013年3月3日，一年一度的兩會(huì)正式拉開帷幕。長(zhǎng)期以來，汽車行業(yè)里的各政協(xié)委員和人大代表的提案或議案都與目前國內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)話題和社會(huì)問題緊密相連，每一份提案或議案都清晰地映射著車企們未來五到十年的規(guī)劃。
2009年的兩會(huì)，車企代表委員們將焦點(diǎn)集中在小排量車的支持問題上；2010年他們?nèi)婢劢剐履茉矗?011年，兩會(huì)中的汽車提案、議案出現(xiàn)分化：包括治堵、新能源、出口、兼并重組等；到了2012年，代表委員們又 將目光聚焦在自主品牌的發(fā)展以及新能源車的推動(dòng)上。盡管汽車召回制度化、加速兼并重組及鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展等項(xiàng)目如今已得到了政府的大力支持，但可以預(yù)見的是，兼并重組、新能源汽車及公務(wù)車采購等項(xiàng)目的問題依然存在。
因此，如何保證汽車行業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展，如何深化政策執(zhí)行的力度，也自然成為本屆兩會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。本期專題，我們將重點(diǎn)圍繞公務(wù)車采購、兼并重組以及新能源車等熱點(diǎn)話題，窺探兩會(huì)期間即將流露出的政策風(fēng)向，希望對(duì)汽車行業(yè)下一階段發(fā)展提供助力。
