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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

杭州試點(diǎn)智能停車收費(fèi) 有感應(yīng)器幫你計(jì)時(shí)

    車主(一臉怒氣): "明明我才停了15分鐘,結(jié)果等你半天才來收費(fèi),現(xiàn)在變成17分鐘了,你說怎么辦?"

    收費(fèi)員(表情尷尬):"不好意思,不好意思,前面那個(gè)車要走,我只能先給他開票,我已經(jīng)一路跑過來了。"

    車主(再次發(fā)飆):"又不是我造成的,這錢我不交了!"

    ……

    自從2008年7月1日杭州開始實(shí)施"停車新政"以來,相信不少有車族對這樣的故事并不陌生,還有不少人經(jīng)歷過。

    盡管收費(fèi)員也挺不容易,一個(gè)人要管這么多車位,有時(shí)的確是忙不過來。但發(fā)生這樣的事情,很多車主會覺得很不爽,甚至還會延伸出糾紛、拒付費(fèi)等事情。

    昨天,記者從杭州市市政設(shè)施監(jiān)管中心、市道路停車收費(fèi)監(jiān)管中心獲悉,目前,杭州正在"悄悄"開展一項(xiàng)智能停車收費(fèi)新模式的試點(diǎn)。這種新的收費(fèi)模式,可以通過感應(yīng)設(shè)備,自動(dòng)感應(yīng)車輛停進(jìn)和駛離的時(shí)間,并最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi),來避免這類問題。

    停車收費(fèi)員:

    因?yàn)槲以斐沙瑫r(shí),這錢只能自己掏

    昨天下午4點(diǎn)多,杭州市體育場路杭州劇院門口,吳師傅正在一排停車泊位前"巡邏",一旦發(fā)現(xiàn)有車輛要離開,就準(zhǔn)備及時(shí)跑上前。今年40多歲的吳師傅,從事這份工作已經(jīng)有4年了。說起因?yàn)橥\嚂r(shí)間引起的糾紛,他一臉的無奈:"一般停車時(shí)間出現(xiàn)16分鐘的,10個(gè)里面有8個(gè)都說是我耽誤的。"

    吳師傅說,這些年來,經(jīng)歷得多了,他的經(jīng)驗(yàn)也越來越豐富:"一般看到車主來了,都會第一時(shí)間按下計(jì)時(shí)表,不然萬一是我走過去這點(diǎn)時(shí)間,導(dǎo)致要車主多繳費(fèi)呢?"

    不過也有"防不了"的時(shí)候,比如說,自己管13個(gè)車位,有好幾個(gè)車位在馬路對面。遇到忙的時(shí)候,同時(shí)兩部甚至更多的車要走,咋辦?再急也只能一輛車一輛車來啊。要是正巧碰到因?yàn)檫@點(diǎn)時(shí)間導(dǎo)致要多繳停車費(fèi)的,那就糟糕了。"一般來說,車主指責(zé)發(fā)泄發(fā)泄,我賠笑臉解釋一下,大多數(shù)人也比較體諒我們,就付錢了。也有堅(jiān)決不肯付費(fèi)的,那沒辦法,只能我自己貼。"

    同樣遭遇的還有杭州大廈A座門口的孫阿姨,她管11個(gè)車位。有次她正在收費(fèi),旁邊的一輛車也要走,但她只能先收完這輛再去收后一輛。結(jié)果時(shí)間顯示:1小時(shí)零1分。車主覺得這個(gè)1分鐘是孫阿姨耽誤的,只肯出頭一個(gè)小時(shí)的錢,孫阿姨也沒辦法,因此產(chǎn)生的半小時(shí)停車費(fèi)只能自己掏腰包。

    (注,從去年4月1日開始,杭州的道路停車泊位收費(fèi)政策調(diào)整,頭1小時(shí)內(nèi)還是15分鐘內(nèi)免費(fèi),超出15分鐘按1小時(shí)收費(fèi),停車時(shí)間超過1小時(shí)之后,原規(guī)定為超出1分鐘都要按半小時(shí)為單位收費(fèi),現(xiàn)規(guī)定為自動(dòng)減去15分鐘計(jì)費(fèi),也就是說停了1小時(shí)15分,還是按照1小時(shí)收費(fèi),停了1小時(shí)16分,就按照1個(gè)半小時(shí)來收費(fèi)。)

    還有收費(fèi)員在采訪中告訴記者,有時(shí)候車主來停車,他會主動(dòng)上前問一下是不是到便利店買東西等等臨時(shí)?,如果是,他就不貼收費(fèi)單了,省得麻煩,停了幾分鐘了,再去提醒一下。

    車主:

    發(fā)生在自己頭上,就覺得很不爽

    有10年駕齡的車主薛先生說,畢竟有15分鐘免費(fèi)停車時(shí)間,所以那種短時(shí)停車他會掐著點(diǎn)。"明明已經(jīng)提早趕到,等收費(fèi)員來開單子,就是超出了一兩分鐘。要交的錢也不是很多,但這種感覺真的很不好。"薛先生說,他遇到的這種情況主要有兩種類型:有時(shí)候是他到停車位了,收費(fèi)員還沒注意到,過了會才過來;有時(shí)候是收費(fèi)員正在給其他車開單子,到他這里就遲了。薛先生說,每次到最后,他都是付了錢,但付錢的時(shí)候,心里"相當(dāng)不爽"。

    車主徐先生也曾有過這樣的經(jīng)歷。他說,聽收費(fèi)員說自己超了1分鐘,自己火都火死了,本來想不交錢的,但后來轉(zhuǎn)念一想,收費(fèi)員也不容易,還是算了。經(jīng)歷過這事之后,他也經(jīng)常吐槽:"既然是人來操作,這種現(xiàn)象就會一直存在。"

    試點(diǎn):車輛進(jìn)入與離開,感應(yīng)器自動(dòng)記錄時(shí)間

    這種現(xiàn)狀,有望在不久的將來得到改善。最近,在西湖區(qū)求是路,就在進(jìn)行一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)的試點(diǎn)。

    如果你在求是路的道路停車泊位上停過車,說不定已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了異樣:每個(gè)泊位里頭,都有一塊不怎么顯眼的"小補(bǔ)丁"。"補(bǔ)丁"呈圓形,直徑約10厘米,因?yàn)楦访骖伾容^接近,顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)。問了附近幾個(gè)收費(fèi)員和車主,大家也說不出它到底是干啥用的。

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