1月17日，中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議在北京召開(kāi)。鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖在會(huì)上總結(jié)了2015年及“十二五”鐵路工作，部署了2016年重點(diǎn)任務(wù)。

　　2016年，中國(guó)鐵路將保持建設(shè)投資規(guī)模，加大以中西部地區(qū)為重點(diǎn)的鐵路建設(shè)力度，計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資8000億元;客運(yùn)量同比增長(zhǎng)10%;貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)2%。8000億投資與過(guò)去兩年基本持平。

　　盛光祖披露，剛剛過(guò)去的2015年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8238億元，投產(chǎn)新線9531公里，其中高鐵3306公里。到2015年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.1萬(wàn)公里，居世界第二位;高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.9萬(wàn)公里，居世界第一位。

　　2015年12月30日，鐵路總公司曾提前宣布2015年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8200億元，投產(chǎn)新線9000多公里，新開(kāi)工61個(gè)項(xiàng)目，全面完成了“兩個(gè)8000以上”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)圓滿(mǎn)收官。8238億元為歷史次高數(shù)據(jù)，2010年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)到8400億歷史最高。

　　客運(yùn)方面，2015年國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量25億人次，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)10%增長(zhǎng)，網(wǎng)上售票比例超過(guò)60%。

　　貨運(yùn)方面，雖然2015年國(guó)家鐵路貨運(yùn)量較上一年下降了10%，但全面開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)，2015年零散貨物運(yùn)量同比長(zhǎng)18.7%，集裝箱發(fā)送量同比增長(zhǎng)20.2%，網(wǎng)上貨運(yùn)業(yè)務(wù)受理超過(guò)99%。

　　盛光祖稱(chēng)，2016年鐵路要取消一切停限裝規(guī)定，實(shí)行敞開(kāi)受理，有貨就運(yùn);提高貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行速度，按照市場(chǎng)需求組織開(kāi)車(chē);發(fā)展高鐵快運(yùn)、集裝化運(yùn)輸。

　　根據(jù)《中國(guó)鐵路總公司2015年三季度審計(jì)報(bào)告》顯示，2015年前三季度，鐵路總公司總收入6577.74億元，凈利潤(rùn)-94.35億元，去年同期為-34.42億元元。

　　中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕當(dāng)時(shí)在接受采訪時(shí)稱(chēng)，“三季報(bào)的數(shù)據(jù)只是經(jīng)營(yíng)上數(shù)字的反映，全年會(huì)有調(diào)整，每個(gè)季度的業(yè)績(jī)都會(huì)不一樣。”

　　報(bào)道稱(chēng)，“按往年慣例，中鐵總將在年底獲得與虧損值等額的財(cái)政補(bǔ)貼。如將補(bǔ)貼計(jì)入，則2015年年報(bào)將顯示中鐵總略有盈利。”

　　盛光祖還特別強(qiáng)調(diào)要改善旅客服務(wù)體驗(yàn)，要在2016年集中整治餐飲供應(yīng)、站車(chē)供水、廁所衛(wèi)生等目前旅客集中反應(yīng)的問(wèn)題，但對(duì)于消費(fèi)者反應(yīng)的車(chē)票實(shí)名制后，丟失車(chē)票需要補(bǔ)票、實(shí)現(xiàn)電子車(chē)票、用身份證上車(chē)，12306購(gòu)票不能選坐、驗(yàn)證碼難識(shí)別等問(wèn)題并未涉及。