2011年8月4日，在中山大道西紅綠燈路口等紅燈時，需要向前移動一個車位，這個時候剎車板發(fā)硬，剎車踩不下去，只好眼睜睜的看著 車撞上前面的車輛。即日送去廣悅4s維修，并于8月6日拿回車，告知剎車系統(tǒng)已經(jīng)檢測沒有問題。 2011年8月12日，在番禺漢溪大道，前面略有堵車，車速慢。前面的車停下來了，我踩剎車，踩下去了卻完全沒有制動，連點頭反應都 沒有，再一次發(fā)生追尾事故。 再次送去維修，索賠員檢查卻檢查不出問題。800的銷售電話小姐說，檢查不出問題按照廠家理解就是檢查正常.這樣的說法我無法接受 。既然剎車事件是偶發(fā)事件，只能說明這個剎車大部分是正常運作，小概率的時候 才發(fā)生失靈，那么這樣的小概率事件，要怎么樣才監(jiān)測 出來呢。作為非專業(yè)人員，我更加無法得知，但是剎車失靈的事件確確實實發(fā)生了，誰也無法否認！ 我作為一個拿取駕照5年并一直開公司車的司機，一直沒有違章和事故發(fā)生的記錄。這個福瑞迪，我們只開了3000公里，就發(fā)生這樣的事 情，我不知道，福瑞迪是不是一定要拿人的生命來做實驗！我強烈要求，這樣的車，需要召回！豐田車都召回了，起亞，你還讓你的車繼續(xù) 危害社會嗎?w我不知道，前面兩次我們全家是福大命大沒有死去，但是，下一次呢，下一次我們是不是還有這么幸運，路上的行人是不是也 有這么幸運呢?! 這樣的車，誰還在開著，誰又知道，下一次，你的車會不會偶發(fā)性剎車失靈！