車在行駛中；剎車又在跑偏中；司機的生命隨著剎車跑偏天天在死亡中掙扎..........傳動軸斷成倆節(jié)（現(xiàn)場圖片）有何解釋？？？ 請問：東風(fēng)汽車總部4008872727是在干什么？？？廠家良心何在？？？我是買全新合格的車；為什么開始營業(yè)2天;在不到300公里時;就一直修車不停至今...........?而且越來越嚴(yán)重呢..........?這車是什么質(zhì)量.........?這車有檢驗合格嗎.........?這車還可以開嗎............？ 司機的生命隨著剎車的跑偏天天在死亡中掙扎...........你知道嗎？？？請廠家給消費者一個滿意的答復(fù)？？？求助中國質(zhì)量萬里行315維權(quán)為我解決。 本人于2011年9月8日在長沙迎湘汽車經(jīng)銷商電話0731-82872168，定貨車:（東風(fēng)多利卡朝柴4102，車型EQ1040TE20D3,發(fā)動機編號11080684，底盤號/大梁號BA33907）2011年9月15日（上牌手續(xù)完畢）開始營業(yè)，下面是我修車的經(jīng)歷： 2011年9月17日在不到300公里時發(fā)現(xiàn)：車前輪發(fā)熱，剎車跑偏（經(jīng)多調(diào)試后無法正常使用，最后換前制動古，維修調(diào)試后正常出廠。 2011年9月18日該車起動不起，吸拉開關(guān)不同位（倆次調(diào)試無效）換起動機維修調(diào)試后正常出廠。 2011年9月20日剎車嚴(yán)重跑偏（多次調(diào)試無效）換左前制動碲，維修調(diào)試后正常出廠。 2011年9月21日下雨天，車跑偏（再進(jìn)廠，進(jìn)行調(diào)試）經(jīng)調(diào)試后正常出廠。 2011年9月25日剎車又不好（再次進(jìn)廠，調(diào)試）調(diào)試后正常出廠。 2011年9月28日剎車又再不好（又再次進(jìn)廠，再經(jīng)多次調(diào)試）調(diào)試后正常出廠。 2011年10月18日剎車又跑偏，先維修離合之后，無法正常使用，最后換離合片，剎車跑偏調(diào)試多次；調(diào)試后正常出廠。 2011年10月27日離合總泵漏油，剎車失靈，再次進(jìn)廠調(diào)試無效，換離合總泵；維修調(diào)試后正常出廠。 2011年11月2日剎車（已經(jīng)倆天）跑偏，(剎車調(diào)試多次)調(diào)試后正常出廠。 2011年11月7日離合分泵漏油，剎車不靈，又再進(jìn)廠，換離合分泵，經(jīng)調(diào)試剎車多次，調(diào)試后正常出廠。 2011年11月9日剎車單偏（已經(jīng)倆天）進(jìn)廠調(diào)試剎車后正常出廠。 2011年11月18日喇叭不響，做4輪保養(yǎng)，轉(zhuǎn)向燈不閃，剎車不靈，調(diào)試剎車，（換膠；喇叭；閃光器）調(diào)試后正常出廠。 2011年11月21日傳動軸斷成倆節(jié)（現(xiàn)場圖片）當(dāng)時在中途空車行駛中，突然，碰的一聲，嚇得司機半死，原來是傳動軸斷成倆節(jié)，天啊天，廠家拿司機的命在開玩笑，（最后傳動軸后節(jié)總成，主減總成）剎車又跑偏，又在調(diào)試剎車，調(diào)試后正常出廠。 2011年11月30日傳動軸再次出現(xiàn)問題（，貨車空載在中途又出故障，在維修中發(fā)現(xiàn)傳動軸螺絲松動（換4粒螺絲）剎車又不好，又再調(diào)試后出廠。 本人在2011年9月23日開始投訴總部4008872727大約打過30次電話；每次說法不一樣；用各種理由來欺騙消費者；采用騙；拖；最后拿我當(dāng)皮球踢；叫我自己去找服務(wù)站，電話027-59256101，我打通電話，對方態(tài)度很不好，說找他干嘛？還說你去找經(jīng)銷商，這樣就掛我電話，我只能聽他的，我打經(jīng)銷商電話027=84267585他說：你找錯了，你應(yīng)該找4008872727總部解決，他們沒有權(quán)利解決，就這樣，我就像皮球踢一樣；被他們踢來踢去；至今無法解決，我叫天天不