我購車近2年。剛使用不到2000km，就發(fā)現車左后輪剎車盤一直有一般生銹，未能摩擦到剎車片，是剎車有問題。修。打磨了半天，用了幾百km，還是如此。后來換了剎車片。有改善。 在不到5000km過程中，就發(fā)現發(fā)動機噪音大，且駕駛室有口哨聲。但維修師傅一旦取下方向助力皮帶就消失。我懷疑轉向機有問題。但未有結果，也沒用更換。 在不到8000km期間，我還發(fā)現車輪有異響，就是轉彎時常有不規(guī)則的唧唧聲音，有時候不轉彎，也有（現在就是經常有）。多次去4S店檢查，沒用任何結果。 上次保養(yǎng)的時候，右前輪異響，在堅持之下，更換了分泵，解決了。要求把其他分泵也檢查更換，又未果。 還有更重要的是在多次剎車時，會出現剎車踏板強烈震動，像是車底盤摩擦地面的感覺。而我的剎車是不可能觸動到ABS的（速度在60左右，并不是太緊急的剎車），還有一次，前面人剎車，我也跟剎，結果，踏板強烈震動，沒有剎住，直接碰到前車了，還好他車沒有問題，我的車前臉破了！我和4S店提到次問題，卻說沒有問題�，F在我感覺剎車明顯有異樣。 現在車都33400km了，也快到2年了，很多部件將不享受保修了。難道奇瑞就是想把用戶拖過2年，3年，4年保修期嗎？