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      8月31日下午4時(shí)左右在青山區(qū)羅家港，突然發(fā)現(xiàn)右后窗玻璃無法升起，幸虧同行3人，留一人在車上看管財(cái)物，待事情辦完后已近5點(diǎn)，此時(shí)若趕到4S店（最方便的是沙湖店）恐怕已經(jīng)下班，而且我記得有次電話咨詢長安客服的時(shí)候，告知我所購車輛保修期是兩年。我想到既然質(zhì)保期已過，就是送到4S店下班了也無人接車，玻璃關(guān)不上開回家是很危險(xiǎn)的事情，最優(yōu)的選擇就是找了一家離家較近的修理廠，委托他們檢查故障并修理。

     9月1日在修理廠為此事支付了300元，原因是右后窗升降器斷裂，更換了一個(gè)新的部件（更換下拉的升降器在我手上）�；丶液蟀脨啦灰眩�在埋怨悅翔車質(zhì)量不好的同時(shí)，也翻出了保修說明書，清楚的寫明了保修期為三年六萬公里，也就是說我的車行駛約2.7萬公里，已購買2年零4個(gè)月，尚在保修期內(nèi)，隨后撥打4008886677確認(rèn)了保修事宜，如果是玻璃問題不屬于保修，其余原因均屬于保修，對(duì)于自行修理的，不予賠償。

     我覺得長安應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，主要從以下幾個(gè)方面考慮： 1、客服人員在宣講保修期的時(shí)候，強(qiáng)調(diào)的是兩年六萬公里，給了車主誤導(dǎo)，認(rèn)為車子保修期已滿； 2、玻璃不能升降的故障與其他故障不同，即使停著不動(dòng)也需要專人看管，發(fā)現(xiàn)故障的時(shí)候已經(jīng)接近4S點(diǎn)下班的時(shí)間，當(dāng)時(shí)也無4S店的聯(lián)系方式電話溝通，只能選擇就近處理； 3、故障的原因確屬質(zhì)量問題，長安公司應(yīng)當(dāng)給予賠償，至于工費(fèi)，每個(gè)修理廠不同無法核定，但長安起碼要對(duì)更換零件的費(fèi)用給予賠償（回收已換下的有質(zhì)量問題的配件，按4S店更換升降器的配件價(jià)格賠償給車主）

     作為悅翔的車主，我一直覺得悅翔的服務(wù)還是不錯(cuò)的，只到此次玻璃的故障，才覺得以前都是被蒙蔽了，隨著車子的老化，可能潛在的一些質(zhì)量隱患都會(huì)逐步暴露出來。質(zhì)量問題不可怕，可怕的是長安公司對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的態(tài)度，作為消費(fèi)者，我沒有拿著質(zhì)量問題無理取鬧，我只是表達(dá)正常的訴求，希望能得到一個(gè)令人滿意的結(jié)果。