本人于2013年3月底購買新款�？怂�1.6AT風(fēng)尚型，聽4S店的推薦，3000公里進(jìn)行了首保，車主要求詳細(xì)檢測(cè)是否有漏油現(xiàn)象，開車抖動(dòng)，上坡艱難，4S店回復(fù)沒有問題，是車主駕駛習(xí)慣不好。8500公里進(jìn)行第二次保養(yǎng)，車主在汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)見很多投訴變速箱滲油現(xiàn)象便強(qiáng)烈要求拆開變速箱下面的板子看，結(jié)果發(fā)現(xiàn)滲油。售后說，只需更換油封，第二天取車。然而第二天取車之前，接到電話，說分離軸承有裂痕，需等待5-6天，車主立刻趕去4S店，且忽略態(tài)度不談，本人看見愛車的變速箱被卸，新車主要部位被拆的七零八落，心理極度桑心。本人要求看見出現(xiàn)問題的軸承，在等待約半小時(shí)，維修工人拿出了一個(gè)類似齒輪的東西（因本人并不懂車），維修工人說不是裂痕，是間隙過大，在跟廠家進(jìn)貨這個(gè)軸承價(jià)值1W多。在車主等待接近一個(gè)小時(shí)以后，來了個(gè)售后，又說油封更換好了，關(guān)于軸承，廠家回復(fù)沒有問題，不影響正常駕駛。什么是正常駕駛？我需要的是安全駕駛，車主便向4S店要求將其與廠家的往來郵件的復(fù)印本，店家不予提供，稱其是隱私。車主享有車輛的所有權(quán)，卻不能知道自己車輛的真實(shí)問題，這就是福特，在幾經(jīng)周折，車主才拿到了照片。車主見往來郵件上陳述“此車漏油，起步發(fā)抖來我店維修，技師判斷為變速箱輸入軸油封滲漏，發(fā)抖為離合器，進(jìn)行清洗試運(yùn)行，技師拆裝變速箱，按維修指導(dǎo)流程步驟及專用工具拆開離合器總成，由于我拆裝過很多次此離合器，此次發(fā)現(xiàn)該車雙離合器分離軸承定位支架脫離斷裂，并在里面找到了斷裂的支架”。廠家回復(fù)，不影響正常行駛。車主在更換好油封后，發(fā)現(xiàn)掛檔異響，車輛聳動(dòng)，技師檢測(cè)為離合器總成質(zhì)量問題，需更換。