做為全球知名汽車品牌，變速箱出現(xiàn)缸體漏油現(xiàn)象，存在安全隱患，車剛剛過保，2011年5月購車，行駛58000公里。到4S店進(jìn)行檢查，費用要自行解決，我認(rèn)為這屬于產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，如果5萬多公里變速箱像4S所敘述，老化損壞。作為一部近百萬的車有點說不過去了，而變速箱屬于不易損配件，不像輪胎，我見都見不到的東西怎么兩年就老化，而且拆解變速箱需要先抬發(fā)動機(jī)在抬變速箱，然后進(jìn)行變速箱拆解，且不說有沒有資格進(jìn)行變速箱拆解，就是拆解以后所帶的問題，我還有沒有保障？不是十幾萬，二三十萬的車。因為漏油自燃的例子很多，由此帶來的生命安全沒有保障。這是產(chǎn)品存在缺陷和質(zhì)量不過關(guān)的問題，不是單單過保就不負(fù)責(zé)的事，那如果過保都要換或者維修變速箱或者發(fā)動機(jī)那是整車將近三分之一的價格。把這樣的缺陷風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給消費者，奧迪公司太說不過去了。退一步講，就算有缺陷，當(dāng)初買車的時候通知我，我可以選擇買或者不買。奔馳，寶馬，很多選擇。一汽大眾對DSG變速箱問題統(tǒng)一延長質(zhì)保10年。作為旗下高端品牌卻什么都沒做，配的上高端二字么？許多朋友說我中獎了，我認(rèn)為我買車買的不是彩票，是安全，是放心，是每天跑在路上，帶著一家三口的性命，豈能一句中獎了事，當(dāng)初到4S的時候問過售后，建議我不要繼續(xù)行駛維修，一聽索賠，又讓我放心開不礙事�，F(xiàn)在沒自燃。一切還不能定論，如果燒死了他4S賠償嗎？再有，現(xiàn)在漏油變速箱看不出損壞，那如果漏光了，懂點常識的人都明白變速箱燒了那就不是維修的問題了。到時候4S店付得起責(zé)任嗎。再大的店也不能欺客。我希望權(quán)威機(jī)構(gòu)或者貴部門幫助我解決此事。東借錢西借錢，買了一輛自認(rèn)為一分錢一分貨的東西，卻出現(xiàn)這樣的事情，心情很沉痛，每天擔(dān)心著生命安全不說，還要為此埋單。對老百姓一點尊重都沒有。