先說(shuō)一下我的基本情況： 自2012年2月購(gòu)車以來(lái)我的車輛一次出現(xiàn)了8次質(zhì)量故障如下： 1、倒車開關(guān)； 2、手剎線故障，無(wú)法松手剎； 3、排氣管開焊異響； 4、右后避震漏油； 5、空調(diào)開關(guān)； 6、兩側(cè)大燈（自費(fèi)更換燈泡） ； 7、車門拉線（無(wú)法中控鎖車）； 8、三元催化器（尾氣檢測(cè)不合格）。 相信有類似情況的車主不在少數(shù)。 在我看來(lái)柳汽冰冷的回應(yīng)是站不住腳的： 1、三元催還器的質(zhì)保期限是1.5年或3萬(wàn)公里，先到為準(zhǔn)。（這個(gè)很多車友還不知道吧，現(xiàn)在兩年一次車檢，也就是說(shuō)當(dāng)你首次驗(yàn)車發(fā)現(xiàn)三元質(zhì)量問(wèn)題時(shí)就已經(jīng)出保了！這就是一個(gè)保修陷阱!!!） 但是大家不要忘了，當(dāng)時(shí)的國(guó)家規(guī)定的年檢時(shí)一年一次，當(dāng)政策改變后，損失卻要車主承擔(dān)！ 請(qǐng)車友們注意了，柳汽在2012年6月以后修改了保修手冊(cè)，延長(zhǎng)了三元的保修期！那么為什么老車主就要遭受不公平的待遇�。。� 2、我的車輛先后出現(xiàn)大大小小8次質(zhì)量問(wèn)題，往返4S維修十余次，期間的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)損失，只能由我承擔(dān)。那么一輛新車的質(zhì)量問(wèn)題如此之多，是個(gè)邊別情況嗎，針對(duì)多次出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的受害車主，柳汽是否應(yīng)該承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任呢�。。�