抱著對長城品牌的無限熱情2012年8月在甘肅萬華金達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司購入長城C50 1.5T精英型，期間的五次保養(yǎng)均在購車4S店--甘肅萬華。從2013年年底開始感覺腳踩離合器越來越沉重，感覺跟腳踩磚頭一樣，在擁堵的市區(qū)開此長城C50堪比折磨，好多次因離合太沉換檔困難不及時(shí)造成危險(xiǎn)。在第4，5次保養(yǎng)時(shí)順帶給師傅提起過，師傅說沒問題讓繼續(xù)開。沉得不行，2014年3月14日到甘肅萬華4S專門就離合沉的問題進(jìn)行處理，萬華4S進(jìn)行更換離合器油+調(diào)整離合行程處理，當(dāng)時(shí)感覺輕了一點(diǎn)點(diǎn)。但是半個(gè)月后，感覺又跟以前一樣沉得一樣。昨天（2014.4.3）再次到4S店，維修工跟站長串通一氣，說一切正常，并且從眾多維修的C50里跳了一臺離合比我還重的讓我做比較，我一年半2萬公里的車不算新車，越來越沉怎么辦？請問這算什么事。事實(shí)求是說，現(xiàn)在本人C50離合器比剛購入時(shí)新車狀態(tài)及4S展廳的同款C50離合重2倍。4S不從為用戶解決問題的立場出發(fā)，回避，遮掩事實(shí)存在，這是長城“誠心對人，精心對車”的服務(wù)理念嗎？另外，昨天（4.3）下午4點(diǎn)給長城4006661990打電話，直至現(xiàn)在還未接到長城方面任何回復(fù)，這樣的官方400效率是我萬萬沒有想到的。 本車另一個(gè)令人嗔目結(jié)舌的質(zhì)量問題，原車電瓶外觀看漏液嚴(yán)重（照片為證），2014.3.21日晚8點(diǎn)車輛停駛3.24日早8點(diǎn)車打不著火，用電鉤子啟動(dòng)車的。現(xiàn)在壓根就不敢把車停駛超過一天。昨天一并4S對此給出的答復(fù)是我的電瓶超過一年質(zhì)保期。對于如此明顯的電瓶缺陷導(dǎo)致不存電，對于一個(gè)一年半時(shí)間2.4萬公里的C50來說，也算是新車吧，你的原車電瓶壽命已盡，你讓眾車主怎么信服你的產(chǎn)品配件質(zhì)量及耐用性。電瓶質(zhì)保且不說，請問長城你原車電瓶使用一年半就報(bào)廢算正常嗎？況且以前車輛很少停駛，無法得知電瓶已從何時(shí)開始漏液。本人表示強(qiáng)烈抗議@！ 作為新一代80后車主，選擇國產(chǎn)多少有一份支持自主品牌的情感，C50作為長城第二款轎車產(chǎn)品，也是當(dāng)時(shí)首款國產(chǎn)渦輪增壓車型，購買時(shí)號稱5年15萬公里整車質(zhì)保，我也算是吃初吃螃蟹者，不料買到后是無盡的煩惱。錢是花了，車還算新但很不好使，傷的是人心，也是口碑，無助中，無語中……