商品殘損鑒定工作是鑒定業(yè)務(wù)主要工作之一。它是依據(jù)對(duì)外貿(mào)易、運(yùn)輸、保險(xiǎn)等貿(mào)易關(guān)系人和國(guó)內(nèi)外有關(guān)單位的委托申請(qǐng)，對(duì)殘損進(jìn)行鑒定。主要鑒定遭損商品的殘、短、漬、毀等情況。對(duì)商品遭受的殘破、短缺、生銹、發(fā)霉、油漬、污染、串味感染、蟲(chóng)蛀、受濕、腐敗、變質(zhì)、損毀、滅失等具體損失，要實(shí)際鑒定其受殘部分，確定殘損商品的受損程度，判斷致?lián)p原因，分析對(duì)使用和銷售的影響，估定殘損貶值率，以及證明有關(guān)修理、加工、改裝等補(bǔ)救費(fèi)用，出具殘損鑒定證書(shū)，作為申請(qǐng)人、承運(yùn)人或保險(xiǎn)人索賠、退貨、補(bǔ)貨或換貨的依據(jù)。進(jìn)口商品殘損鑒定的主要工作項(xiàng)目有：?

　　(一)艙口檢視：一般由承運(yùn)人申請(qǐng)。主要檢查船舶卸貨前艙口、風(fēng)筒封蓋或封識(shí)情況，檢查艙內(nèi)表層貨物的覆蓋、襯墊及有無(wú)進(jìn)水移動(dòng)、殘損等情況。如有殘損貨物，應(yīng)查明原因。?

　　(二)載損鑒定：一般由承運(yùn)人申請(qǐng)。主要檢查船舶卸貨前艙口、風(fēng)筒封蓋或封識(shí)情況，檢查艙內(nèi)貨物的積載(通風(fēng)、鋪墊、隔離、緊固、配載等)情況，鑒定貨物的殘損情況和致?lián)p原因。?

　　(三)監(jiān)視卸裝：一般由承運(yùn)人、發(fā)貨人、保險(xiǎn)人申請(qǐng)。主要通過(guò)檢查船舶卸貨前艙口、風(fēng)筒封蓋或封識(shí)情況，檢查貨物積載情況，并監(jiān)視貨物的卸載工作。在卸載過(guò)程中發(fā)現(xiàn)殘損，短缺漏失時(shí)，查明殘損情況和數(shù)量以及致?lián)p原因，明確責(zé)任歸屬。

　　(四)海損鑒定：一般由承運(yùn)人、保險(xiǎn)人或理算人提出申請(qǐng)，這種情況通常是由于船舶遭遇海事或其他意外事故所引起。海損鑒定工作主要是按照提單分清好貨、殘貨，對(duì)殘損貨物區(qū)別單獨(dú)海損和共同海損，查明殘損件數(shù)及其好殘程度，分別估定其殘損貶值率，并證明申請(qǐng)人提供貨物的到岸價(jià)格(CIF)，出具海損鑒定證書(shū)，供有關(guān)部門作辦理理算和處理索賠的依據(jù)。?

　　(五)貨物驗(yàn)殘：驗(yàn)殘是對(duì)進(jìn)口商品的殘損、變質(zhì)、短缺和漏失等進(jìn)行鑒定，判斷致?lián)p原因，估定殘損貶值程度，簽發(fā)驗(yàn)殘證書(shū)。國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局現(xiàn)定凡卸貨時(shí)已發(fā)現(xiàn)包裝或外表殘損的商品，必須在貿(mào)易和運(yùn)輸契約規(guī)定的目的港及時(shí)向口岸檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)鑒定。