【賽迪網(wǎng)訊】1月6日消息，這幾日，蘋果收購Waze的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，各家媒體都爭先報(bào)道�？勺罱K結(jié)果卻是Waze沒能與蘋果成為同意戰(zhàn)壕，婉拒了蘋果的收購意向。 據(jù)知情人士透露，雖然收購僅僅是傳聞，但的確有這回事，不過結(jié)果已經(jīng)揭曉，蘋果收購失敗。 蘋果渴望收購Waze，也是歸咎于蘋果自產(chǎn)的地圖軟件不盡人意，希望借由收購Waze改變當(dāng)前的窘境。 Waze的產(chǎn)品是一款眾包的電子地圖軟件，用戶可以以別人分享類似“路況”這樣的信息，是一款“車輪上”的社交應(yīng)用。被稱為車輪上的Facebook的它功能已經(jīng)不僅限于導(dǎo)航和社交。顯然，蘋果希望借助Waze為自家的地圖產(chǎn)品錦上添花。 去年10月底，颶風(fēng)桑迪襲擊美國東部地區(qū)。紐約市與新澤西州的眾多加油站因?yàn)橥ｋ姛o法聯(lián)絡(luò)，聯(lián)邦應(yīng)急管理協(xié)會(huì)（FEMA）與Waze合作，通過Waze相當(dāng)程度上解決了加油站的油料危機(jī)。相比蘋果看重了Waze的影響力和它涉足領(lǐng)域的獨(dú)特性。 據(jù)知情人士透露，作為“香餑餑”的Waze，去年就已經(jīng)收到過收購要約，本次蘋果提出的收購價(jià)格為5億美元，但Waze提出的價(jià)格為7.5億美元。也有消息稱，Waze經(jīng)過三輪融資，其估價(jià)甚至已經(jīng)10億美元。顯然是兩者的價(jià)錢沒有談攏。