騰訊科技訊（小貝）北京時(shí)間3月5日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，波士頓咨詢公司（BCG）周二發(fā)布的最新報(bào)告顯示，雖然同日送達(dá)服務(wù)已經(jīng)成為電子商務(wù)領(lǐng)域最熱門的趨勢之一，但對于大多數(shù)美國消費(fèi)者而言，這項(xiàng)服務(wù)過于昂貴，這使得同日送達(dá)有可能成為網(wǎng)購時(shí)代的又一個(gè)匆匆過客，曇花一現(xiàn)。

波士頓咨詢公司最近對大約1500名美國消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查，詢問哪些因素會(huì)促使他們增加網(wǎng)購，只有9%的受訪者提到了同日送達(dá)。幾乎四分之三的人認(rèn)為，免費(fèi)送貨是一個(gè)促進(jìn)因素，同時(shí)有半數(shù)的人認(rèn)為是更低的售價(jià)。

調(diào)查顯示，美國消費(fèi)者認(rèn)為，平均一筆50美元的網(wǎng)購訂單支付7.5美元的同日送達(dá)費(fèi)用，這是他們可以接受的價(jià)格，但這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)低于目前大多數(shù)零售商和電子商務(wù)公司對這項(xiàng)服務(wù)收取的費(fèi)用。

同日送達(dá)已經(jīng)成為零售領(lǐng)域最新的戰(zhàn)場，沃爾瑪、eBay和多家其他的大型公司開始在這方面挑戰(zhàn)亞馬遜，后者從2009年開始就為部分商品提供部分城市的同日送達(dá)服務(wù)。

另外，一家得到UPS支持的創(chuàng)業(yè)公司Shutl，在英國提供了三年同日送達(dá)服務(wù)之后，將在幾周后進(jìn)入美國市場。美國郵政服務(wù)（U.S. Postal Service）和聯(lián)邦快遞（FedEx）最近也開始在美國部分地區(qū)提供同日送達(dá)服務(wù)。

但是這些公司的盈利空間可能非常有限，因?yàn)楦鶕?jù)波士頓咨詢公司的調(diào)查結(jié)論，同日送達(dá)注定是一個(gè)小眾服務(wù)。參與此項(xiàng)調(diào)查，并為同日送達(dá)服務(wù)公司擔(dān)當(dāng)顧問的波士頓咨詢公司合伙人羅勃·索薩（Rob Souza）表示：“這項(xiàng)服務(wù)的需求，以及付費(fèi)意愿與提供服務(wù)的成本不相匹配�！辈ㄊ款D咨詢公司一位負(fù)責(zé)人弗拉基米爾·盧基奇（Vladimir Lukic）表示：“我們很懷疑同日送達(dá)作為一項(xiàng)獨(dú)立業(yè)務(wù)盈利的能力�！�

根據(jù)這份調(diào)查報(bào)告，年齡18到34歲、家庭年收入超過15萬美元的城市網(wǎng)購用戶，也就是富裕的千年一代，對同日送達(dá)服務(wù)更感興趣。但是這個(gè)人群只占整個(gè)市場的2%。消費(fèi)者認(rèn)為，他們只會(huì)在特定情況下使用同日送達(dá)服務(wù)，例如想要在最近時(shí)刻購買禮物的時(shí)候，或者在無法前往實(shí)體商店的情況下。

報(bào)告認(rèn)為，零售商應(yīng)當(dāng)只針對一部分體積較小、重量較輕、利潤率較高的商品，例如電子產(chǎn)品、辦公用品和服飾提供同日送達(dá)服務(wù)，但即便是這些商品，消費(fèi)者通常也不愿額外付費(fèi)來換取快速送貨服務(wù)。

索薩解釋說，這些情況意味著，同日送達(dá)服務(wù)只是一項(xiàng)小眾服務(wù)，零售商只能用它來打造用戶的忠誠度，或者防止用戶逃離到競爭對手。