大眾汽車(chē)公司憑借帕薩特BlueMotion藍(lán)驅(qū)版和即將推出的電動(dòng)版高爾夫Blue-e-motion(也被稱(chēng)作“e-Golf”)，成為綠色汽車(chē)“賽跑”中佼佼者。近日，大眾汽車(chē)推出部分電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略。

    大眾高管21日在大眾位于加州貝爾蒙特的電子研究實(shí)驗(yàn)室(Electronics Research Laboratory)談到大眾的Strategie18：大眾希望超過(guò)豐田汽車(chē)全球銷(xiāo)量(大眾汽車(chē)2012年全球銷(xiāo)量為907萬(wàn)輛，而豐田為970萬(wàn)輛。)。假定2018年年銷(xiāo)量達(dá)到1000萬(wàn)輛，那么大眾認(rèn)為將需銷(xiāo)售約30萬(wàn)輛插入式電動(dòng)汽車(chē)才能達(dá)到這一里程碑。

    根據(jù)大眾公布的部分電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，插入式充電汽車(chē)是大眾汽車(chē)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。Eaton快速充電器的最大輸出功率為50kW，并配備新的符合SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)的、AC和DC相結(jié)合的充電系統(tǒng)。大眾汽車(chē)和Eaton公司都宣布，如果CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)盛行，他們將支持該標(biāo)準(zhǔn)。Eaton公司表示，根據(jù)任何一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，為DC充電器配置連接器都不難。

    大眾電動(dòng)車(chē)研發(fā)總監(jiān)魯?shù)婪?克雷布斯(Rudolf Krebs)表示，插入式充電汽車(chē)將基于四個(gè)層次研發(fā)：?jiǎn)蜗郃C、快速三相AC(在歐洲)、DC充電至20kW、DC充電至86kW。由于三相AC已經(jīng)可用，他認(rèn)為大眾電動(dòng)汽車(chē)(除插入式混合動(dòng)力汽車(chē)之外)也可用DC充電。

    此外，克雷布斯還談到了電池研發(fā)，并表示如果沒(méi)有革命性的突破，鋰離子電池技術(shù)可能通過(guò)漸進(jìn)過(guò)程使其容量增加一倍。他還稱(chēng)與江森自控旗下的Varta建立合作關(guān)系有助于其降低電池成本。

    克雷布斯還談到一個(gè)更廣泛的電氣化戰(zhàn)略，并作了簡(jiǎn)要介紹，稱(chēng)該戰(zhàn)略將幫助大眾2050年前實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放量減少90%的目標(biāo)，到那時(shí)，大眾每輛汽車(chē)將需要減少二氧化碳排放量20g/km。

    克雷布斯說(shuō)，他不知道大眾能賣(mài)多少插入式電動(dòng)汽車(chē)，他認(rèn)為起初市場(chǎng)不會(huì)很大，因此有必要使電動(dòng)汽車(chē)變得更為“迷人”，由于目前存在里程范圍限制，電動(dòng)汽車(chē)將仍是家用汽車(chē)的“第二”或“第三”選擇。