日前，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》》(以下簡稱《意見》)得以公布，對加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排，促進(jìn)節(jié)約石油資源和改善空氣質(zhì)量提出了明確要求。
《意見》公布了11個加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域和任務(wù)，其中包括替代燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品研發(fā)。明確指出要開展汽油/甲醇雙燃料點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)、柴油/甲醇雙燃料壓燃式內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用試點(diǎn)工作。并指出到2015年，通過推廣應(yīng)用天然氣單一燃料、雙燃料及生物柴油內(nèi)燃機(jī)，實(shí)現(xiàn)替代商品燃油1000萬噸；通過推廣應(yīng)用甲醇燃料內(nèi)燃機(jī)，實(shí)現(xiàn)替代商品燃油500萬噸。
據(jù)卓創(chuàng)了解，此《意見》的公布，與去年工信部作出在陜西、山西、上海三地開展甲醇汽車試點(diǎn)的決定可謂是殊途同歸，目的都是為節(jié)能減排。根據(jù)《意見》，到2015年，節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品占全社會內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品保有量的60%，與2010年相比，要實(shí)現(xiàn)節(jié)約商品燃油2000萬噸，減少二氧化碳排放6200萬噸，減少氮氧化物排放10%，采用替代燃料節(jié)約商品燃油1500萬噸。在此《意見》推動下，甲醇汽車的發(fā)展或?qū)⑷玺~得水。
盡管我國甲醇汽車發(fā)展已有一段時(shí)間，但由于社會上對其甲醛排放、安全性等問題存有爭議，甲醇汽車的推進(jìn)并不順利。自去年工信部開展甲醇汽車試點(diǎn)，從國家層面給予其支持，才讓人們看到其發(fā)展的希望。
當(dāng)前國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見，不但從方針政策領(lǐng)域、技術(shù)領(lǐng)域提出意見要求，更是出臺經(jīng)濟(jì)激勵政策扶持相關(guān)企業(yè)的發(fā)展�！兑庖姟分赋觯芯客晟乒�(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品有關(guān)稅收減免政策，對內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品提前達(dá)到節(jié)能減排相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，在企業(yè)技術(shù)改造、國家級企業(yè)技術(shù)中心能力建設(shè)和科研開發(fā)等方面研究按照規(guī)定給予獎勵。這一點(diǎn)對于大多數(shù)甲醇汽車企業(yè)來說是推動其發(fā)展的最大動力之一。
卓創(chuàng)獲悉，早在2009年，上海市政府出臺了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鼓勵政策，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、科技攻關(guān)、政府采購、基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼、費(fèi)用補(bǔ)貼等方面予以支持，將純甲醇汽車作為上海市九大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域之一。這也是目前上海市甲醇汽車發(fā)展較為成熟的關(guān)鍵因素。卓創(chuàng)認(rèn)為，在國家相關(guān)政策逐步完善，扶持力度逐漸加強(qiáng)的大形勢驅(qū)動下，甲醇汽車必然會獲得長足有序的發(fā)展。
